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알림 2013. 4. 17. [5/2] (가칭)수원인권도시네트워크 준비모임에 참여해주세요. (가칭)수원인권도시네트워크 준비모임에 참여해주세요. □ 발신 : 다산인권센터 (담당 : 안병주 010-2699-0817) □ 수신 : 수원지역 시민사회단체 / 진보정당 / 관심있는 개인 0. 반갑습니다. 1. 아시겠지만 현재 수원시는 올해 7월 ‘인권조례’를 제정을 목표로 전담부서 신설 및 조례 추진위원회를 구성해 활동 중에 있습니다. 2. 국가인권위원회에서 2011년 ‘인권 보장 및 증진에 관란 조례 표준안’을 제시했고, 2012년 4월에 모든 지자체에 인권조례 제정을 권고하는 결정을 한 후 각 지방자치단체 수준에서 인권조례제정이 급물살을 타고 있는 것입니다. 3. 수원시 역시 작년부터 인권조례에 관한 고민을 시작했고, 올해들어 본격적인 추진을 시작한 것입니다. 하지만 ‘조례’라는 형식으로 다양한 인권..
송전탑에 부는 바람, 우리가 만드는 희망!
활동/활동 소식 2013. 4. 17. 송전탑에 부는 바람, 우리가 만드는 희망! 지난 4월 15일, 쌍용자동차 송전탑 농성 147일째 되던날. 다산인권센터와 인권교육온다의 활동가들은 아침부터 평택 송전탑 농성장으로 향했습니다. '147'이라고 씌어진 표지판이 괜히 얄밉게 보입니다. 하지만 송전탑에 올라있는 한상균, 복기성님은 여전히도 힘찬 목소리로 우리를 반깁니다. 한겨울 매서운 추위를 견디면서 많이 힘들고 지쳤을 텐데...시간이 무심하게 느껴집니다. 추위가 물러가니 이젠 봄바람이 불어닥칩니다. 송전탑 아래 천막 한동이 바람에 쓰러졌습니다. 강한 바람에 송전탑도 휘청일 텐데...걱정입니다. 일단 우리는 농성장 상징물인 녹슨 송전탑을 꾸미기로 했습니다. 녹을 제거하고 하얀 페인트와 예쁜 꽃을 그려넣었습니다. 복기성님은 자기들이 올라있는 송전탑도 좀 칠해달라고 농담을 건넵니다. 하하. ..
[이슈] 경진여객 버스노동자, 심각한 육체적 정신적 고통 시달려
활동/활동 소식 2013. 4. 11. [이슈] 경진여객 버스노동자, 심각한 육체적 정신적 고통 시달려 경진여객 버스노동자, 열악한 노동환경 속에 심각한 육체적·정신적 고통호소-근본대책 수립해야 - 경진여객 버스노동자 노동환경 실태조사 결과 발표 - 1. 수원-사당, 수원-화성을 오가는 버스회사인 경진여객, 그곳에서 해고된 버스기사 박요상씨의 천막농성이 150일을 넘기고 있는 가운데, 한국노동안전보건연구소와 경진여객 문제해결을 위한 수원시민대책위원회는 4월 11일 를 갖으며 대책마련을 촉구했습니다. 2. 설문조사와 심층면접으로 진행된 이번 실태조사는 경진여객 버스기사들의 열악한 노동조건과 이로인한 육체적, 정신적 상태, 그리고 안전운전과의 관계 등을 설문조사와 심층면접으로 진행됐습니다. 3. 조사결과 버스기사 대다수가 하루 18시간 이상 근무, 하루 15시간 이상 운전하고 있어 그 결과 부족한 수면 시간과..
[5/10] 삼성노조 소송비용마련을 위한 힐링주점에 함께 해주세요^^
알림 2013. 4. 9. [5/10] 삼성노조 소송비용마련을 위한 힐링주점에 함께 해주세요^^ 2011년 7월 무노조의 왕국 삼성에 노동조합이 만들어졌습니다. 박원우, 조장희, 김영태, 백승진. 바로 그들입니다. 무노조의 기업을 상대로 한 싸움, 공화국이란 삼성을 상대로 한 거대한 무언가가 아닌 그저 노동자로서 올바른 대우를 받기 위한 그 마음 하나로 노동조합을 만들었습니다. 요리사였던 그들은 노동조합을 만들면서, 삼성에 의해 해고자, 징계받은 불온 사원, 극악한 범죄자가 되어버렸습니다. 미행, 감시, 협박, 회유. 노동조합을 만들면 수순대로 따라오던 그 모든 것들이 이들의 발목을 잡았습니다. 제대로 된 노동조합을 할 수 없도록 삼성은 30여건의 소송으로 이들을 법테두리에 가두려 했습니다. 소송비용 3천여만원 걱정되기도 합니다. 하지만 노동조합을 지키기 위한 싸움, 차가운 법정이 두렵지 않았습니다..
알림 2013. 4. 4. [4/10] 수원시 인권조례 관련 시민사회 간담회 안녕하세요. 다산인권센터입니다. 지난 3월 18일 강현수 교수님을 모시고 인권도시에 관한 이야기를 나눈 바 있습니다. 관련내용보기 현재 수원시는 미래비전과에 '인권팀'을 신설해 '수원시 인권조례' 제정을 위해 추진단을 구성했습니다. 이 추진단에 다산인권센터와 인권교육온다(준)이 참여하고 있습니다. 문제는 인권조례를 '제정'하는 것이 아니라 인권도시에 대한 인식과 이해가 부족한 상황 그리고 인권 당사자들의 목소리가 제대로 조직되지 못한 현실속에서 드러나는 형식적, 제도적 측면만이 부각되는 한계를 고스란히 갖고 있습니다. 큰 방향으로서의 인권도시 그리고 이를 제도적으로 뒷받침해줄 인권조례는 최근 전국적인 유행으로 번지고 있습니다. 하지만 제대로 만들어지고, 제대로 당사자들의 목소리가 반영되는 지역은 찾기 힘..
[이슈] 염태영 시장님, 버스문제 함께 풀어봅시다!
활동/활동 소식 2013. 4. 2. [이슈] 염태영 시장님, 버스문제 함께 풀어봅시다! 답답합니다. 경진여객에서 해고된 박요상 기사님의 천막농성이 140일을 넘기고 있으나, 아직도 이렇다할 대책이 나오고 있지 않습니다. 그래서 시민대책위에서는 염태영 수원시장과의 면담을 공식적으로 요청했습니다. 배차시간 조정과 고용안정, 안전운행 보장을 위한 근본적인 대책마련을 위해 수원시의 책임있는 답변을 듣고 싶습니다. 버스문제의 모든것을 '노사관계'로만 보아서는 안됩니다. 버스회사에서의 노사관계는 평등하지 않습니다. 뿐만아니라 노사관계로만 인식할 경우 근본적인 안전운행에 대한 수원시의 관리감독 책임은 없어져 버립니다. 모든 것은 연관되어 있습니다. 그렇기에 수원시의 적극적인 문제해결을 위한 자세가 중요합니다. 수원시가 준비중인 생태교통페스티벌 그리고 인권조례제정 등 의미있는 정책들을 펼치고 있으나 실제..
[논평] 곽노현 교육감 가석방을 환영하며 사면․복권을 요구한다!
활동/입장•성명 2013. 4. 1. [논평] 곽노현 교육감 가석방을 환영하며 사면․복권을 요구한다! “곽노현 교육감 가석방을 환영하며 사면․복권을 요구한다!” 오늘 3월 29일 곽노현 전 서울시 교육감이 가석방으로 출소한다. 우리는 곽노현교육감의 가석방을 환영하며 그가 겪은 고초를 가슴 아프게 생각하며 다음과 같이 요구한다. 곽노현교육감은 교육감이기 이전에 학자로서 실천가로서 현장에서 정의를 위해 장애인 등 사회적 약자의 인권회복을 위해 헌신해왔다. 그 과정에서 때로는 삼성이라는 거대한 권력과도 맞선 이였다. 그런 그가 궁박한 지경에 처한 단일화 상대 후보를 도운 이유로 억울한 감옥살이를 하고 가석방되었다. 그에게는 선거비 34억 반환이라는 무거운 십자가까지 지워져 있다. 우리는 그간 법원과 헌재 판결을 통해 법과 제도의 한계가 이번 사건의 원인이며, 곽노현을 억울한 피해자로 만들었음을 확인했다. 더불..
[공지] 다산인권센터/인권교육온다(준) 집들이 합니다!
알림 2013. 3. 26. [공지] 다산인권센터/인권교육온다(준) 집들이 합니다! 구경들 오이소!
인권도시? 인권조례? 뭐야 이건!
활동/활동 소식 2013. 3. 21. 인권도시? 인권조례? 뭐야 이건! 최근 유행처럼 번지고 있는 '인권도시'. 진주와 광주에서 부터 시작된 지방정부 '인권기본조례' 제정 흐름이 점차 확산되고 있다는데요. 다산인권센터가 위치한 수원에서도 인권조례를 만든다고 하니 더욱 궁금해질 수 밖에 없습니다. 수원시에 따르면 올 상반기 '수원시 인권기본조례'를 제정하고 하반기 부터 본격적인 인권도시 정책을 추진할 계획을 갖고 있습니다. 현재 미래비전과에 '인권팀'을 신설해 추진하고 있습니다. 본격적인 조례 제정을 위해 인권전문가 등 민간외부인사들로 구성된 위원회를 구성했고, 여기에 다산인권센터와 인권교육온다(준)이 함께 참여하고 있습니다. 문제는 '조례'를 넘어 인권친화적인 도시를 어떻게 만들 수 있을까입니다. 또 어떤 인권의 기준과 원칙을 세울 수 있을까입니다. 그리고 지방정부가 일방적..

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